JBL BassPro II

[Петро]

Хороший саб! для средней машины и спокойного слушателя в самый раз. мощность нормальная. играет чисто. призвуки в канале фазоинвертора ощущаются только в блзи его выхода. фазу инвертировать нельзя. Входы высокого уровня, Линейный, Для Саба. Крепление - на ножки в пол. выносной регулятор громкости(gain) + отрезка частот до 120Гц
музыкальный саб!

[Алексей]

...всем хорош, но что то маловато стало, да и машина для него большевата (аутлендер). Так что хочу продать 4000 т.р. новый, пишите кому интересно app81@mail.ru

[Анонимус]

Хм? Сто Ватт??? реально ват 30 - 40 дает. звук мягкий, чистый для спокойного слушателя самое то. Эксплуатируеться в ВАЗ 2114. Фронт + саб. Интересно его к усилку можно подрубить и что из этого получиться??

[scrimer]

для такого размера играет неплохо, но пацаны осторожнее зимой в две машины которые их ставил зимой у обоих подвесс расыпался пришлось подыскивать резиновый подвес под этот динамик, динамик там стоит 4-х обмоточный с заменой проблематично придется подключение усилка менять

[Слава]

есть у меня это чудо, играло прикольно,купил новый за 3.500 не знаю от куда люди такие цены берут в 6-8тыщ, все было хорошо пока я его не порвал, за месяц порвался,вроде заклеели, но не то, даешь громкости начинает срать, там 8дюймовая башка стоит и 4 катушки,усилок такое ощущение как из обычной магнитолы 50на катушку. в итоге 50*4=200. идеальное решение у кого большая машина и надо немного добавить низов.

[Валерий]

Интересная штуковина...Хм...Она хотя бы давит?

[Аноним]

я не особый эксперт в музыке, спереди стоят МТХ 5х7 трехполосники, в задних дверях штатные фордовские. для моего хетча вполне нормально дает бас этот саб, главное нормально настроить. но опять же эта хреновина не для тех кто хочет чтоб улица слушала его музон. приобрел в целях экономии места, вполне всем устраивает, посмотрим на сколько его хватит и как будет вести себя зимой.

[ЗнахарЪ]

Хм? Сто Ватт??? реально ват 30 - 40 дает. звук мягкий, чистый для спокойного слушателя самое то. Эксплуатируеться в ВАЗ 2114. Фронт + саб. Интересно его к усилку можно подрубить и что из этого получиться??

Это активный саб он уже подрублен к четырехканальному усилителю аж 4мя обмотками по 4 ома якобы для кручения фазы ,но все это не стоит и выеденного яйца .Это же не эффект Лесли на высоких частотах . К усилителю любому можно ,зная закон Ома, подрубить любой динамик тем более этот . Он имеет 4 катушки по 4 ома если соединить их последовательно будет 16 ом,а параллельно 1 ом ,так что спектр используемых сторонних усилителей огромен ,тем более комбинируя катушки можно получить сопротивление нагрузки в диапазоне 1 ом -16ом и если на нагрузке 4 ома он держит 100 ватт ,то на 16 омах можно подрубать примерно 300-350 ватный усилок.

[Анонимус]

Это активный саб он уже подрублен к четырехканальному усилителю аж 4мя обмотками по 4 ома якобы для кручения фазы ,но все это не стоит и выеденного яйца .Это же не эффект Лесли на высоких частотах . К усилителю любому можно ,зная закон Ома, подрубить любой динамик тем более этот . Он имеет 4 катушки по 4 ома если соединить их последовательно будет 16 ом,а параллельно 1 ом ,так что спектр используемых сторонних усилителей огромен ,тем более комбинируя катушки можно получить сопротивление нагрузки в диапазоне 1 ом -16ом и если на нагрузке 4 ома он держит 100 ватт ,то на 16 омах можно подрубать примерно 300-350 ватный усилок.

Ага! А лучше сразу киловатт подрубить, для уверенности. Для подключения динамика в 16 ом, надо чтобы такое смог переварить усилок. Т.е. уметь работать на 16 омную нагрузку. А как мы знаем, большинство автомобильных усилителей, работают на нагрузку в 2,4ом или 1,2,4ом. Конечно бывают исклчения, но крайне рекдко и на очень дорогих моделях или штатных системах.