MAGWIKI - Википедия автозвука

Сабвуфер 12" Alpine SWG-1244

Похожие модели


Alpine SWE-1244E


Kicx PRO-POWER 301D


DL Audio Raven 12


Vibe SLICK 12D2-V3


Vibe SLICK 12D4-V3


Focal Sub 12

Сабвуферы серии Type-G являются идеальными компаньонами для динамиков Type-G, в сабвуферах Type-G сочетаются впечатляющая басовая отдача, высокая допустимая мощность и эффективность, и при этом они имеют доступную цену!

  • Модельный ряд
    • Серия: Type-G
  • Сабвуфер
    • Диаметр, мм: 300
    • Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 28 - 1000
    • Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 800
    • Чувствительность, дБ: 89,8

  • Cat. No.: 15608
  • Alpine SWG-1244

15020 руб.

В наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Публикации:

Полезные темы на Форуме

 раскачает ли alpine pdx v9 два саба alpine 1244
Сможет ли раскачать сабовый канал два Дина 1244?
 Alpine PMX-F640 + Alpine SWG-1244
С сабом определился а вот над выбором усела думаю. Подскажите нормально ли сочетаются Alpine PMX-F640 + Alpine SWG-1244 ?
 Подбор усилителя для саба Alpine SWG-1244
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой лучше усилитель подобрать к сабу Alpine SWG-1244? У меня есть два претендента dls ma12 и alpine MRP-M350! ...
 Выбор саба и уся 8т.р.Mystery MR1.300 + Hertz ES 30 / Alpine SWG-1244 / Focal SB 25
Всем привет! Уважаемые Гуру этого форума, посоветуйте, стою перед выбором саба и уся! Выбрал компоненты исходя из бюджета 8 т.р. на все. Вот ...
 Посоветуйте усь под Alpine SWG-1244
Здравствуйте. Нужен совет от знающих людей. У меня примерно 5000р на него)))
 Найти все обсуждения Alpine SWG-1244 на нашем Форуме?

[top]Фотографии

Предоставил movaaa
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_590170_3a13ffd8a7af99e220ea83cf1176812a.jpg
Просмотров: 0
Размер:	20.5 Кб
ID:	593178Нажмите на изображение для увеличения
Название: 590172d1402858202-Magnitola-Avtozvuk-8b74758ad87ba3e087a6ca4f199eb168.jpg
Просмотров: 1206
Размер:	24.7 Кб
ID:	593180Нажмите на изображение для увеличения
Название: 590178d1402858205-Magnitola-Avtozvuk-8363877c1e93b5153aeefa24628f1d91.jpg
Просмотров: 1323
Размер:	24.5 Кб
ID:	593182Нажмите на изображение для увеличения
Название: 590182d1402858207-Magnitola-Avtozvuk-d17fd5802267613fbc70fe85704c960c.jpg
Просмотров: 1105
Размер:	56.4 Кб
ID:	593184

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА


(19) Отзывы про: Alpine SWG-1244

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19
  1. #10
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine SWG-1244

    Стоит давно в приоре хеч. Короб делал на 65л голова кенвуд за 7. Усил Gta 474 честно рвет. Главное настрой


  2. #11
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine SWG-1244

    В чепырке такой лопух не качать, а глушить надо, а то сама заиграет, как арфа или виолончель, если, конечно, музыка нужна, а не сиги из зубов вышибать. Если второе, купи вибратор, для тромбовки тротуарной плитки, прикрути болтами М16 к днищу багажника и хорошо б ещё сирену со списанного крейсера добыть или хотя бы звонок от трамвая. Во много раз круче будет, чем то что ты делаешь! Реальный Loud Sound!
    Успехов в творчестве!


  3. #12
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine SWG-1244

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    В чепырке такой лопух не качать, а глушить надо, а то сама заиграет, как арфа или виолончель, если, конечно, музыка нужна, а не сиги из зубов вышибать. Если второе, купи вибратор, для тромбовки тротуарной плитки, прикрути болтами М16 к днищу багажника и хорошо б ещё сирену со списанного крейсера добыть или хотя бы звонок от трамвая. Во много раз круче будет, чем то что ты делаешь! Реальный Loud Sound!
    Успехов в творчестве!
    Жестко Вы так его! Человек, вроде бы ничего плохого не спросил, а ему тут же вибратор с сиреной посоветовали.


  4. #13
    Онуфрий
    Гость

    Счастье Re: Alpine SWG-1244

    Благодарю за замечание, только ведь очень малый процент автомобильных кузовов может "сыграться" на басах с серьёзным сабвуфером и дело не в ценовой категории и степени шумоизоляции машины, а в форме сечения её кузова. Иными словами, кузова бывают более скруглённые или более прямосторонние, что в значительной степени влияет на характер распространения звуковых волн низких частот внутри автомобиля, если, опять же, речь идёт не просто о громком звуке, а именно о музыке. Честно признаться, мне ещё ни разу не попадалась машина с правильно звучащими в ней басами, без металлического "призвука консервной банки". Громко - Да! (В пятидесяти метрах верхняя челюсть клацала об нижнюю, захватывало дух. Не говорю, что мне не нравилось.) Похоже на живой звук - Нет! Громкий бас в отрыве от всего остального... Не тот ли самый это плиткотромбовщик? И в то же время, если саб играет не громко (почти без кузовных призвуков), но идеально слаженно с сателитами, вот тут-то и начинаются чудеса, когда чувствуешь, что каждый звук, закрыв глаза, можно, буквально, пощупать рукой. Далеко не каждая система сможет так сыграть, но у этого саба есть отличный потенциал и все шансы переиграть многих "одноклассников", в случае правильного применения его талантов.
    С уважением,
    Онуфрий.


  5. #14
    Анонимус
    Гость

    Счастье Re: Alpine SWG-1244

    Цитата Сообщение от Онуфрий Посмотреть сообщение
    Благодарю за замечание, только ведь очень малый процент автомобильных кузовов может "сыграться" на басах с серьёзным сабвуфером и дело не в ценовой категории и степени шумоизоляции машины, а в форме сечения её кузова. Иными словами, кузова бывают более скруглённые или более прямосторонние, что в значительной степени влияет на характер распространения звуковых волн низких частот внутри автомобиля, если, опять же, речь идёт не просто о громком звуке, а именно о музыке. Честно признаться, мне ещё ни разу не попадалась машина с правильно звучащими в ней басами, без металлического "призвука консервной банки". Громко - Да! (В пятидесяти метрах верхняя челюсть клацала об нижнюю, захватывало дух. Не говорю, что мне не нравилось.) Похоже на живой звук - Нет! Громкий бас в отрыве от всего остального... Не тот ли самый это плиткотромбовщик? И в то же время, если саб играет не громко (почти без кузовных призвуков), но идеально слаженно с сателитами, вот тут-то и начинаются чудеса, когда чувствуешь, что каждый звук, закрыв глаза, можно, буквально, пощупать рукой. Далеко не каждая система сможет так сыграть, но у этого саба есть отличный потенциал и все шансы переиграть многих "одноклассников", в случае правильного применения его талантов.
    С уважением,
    Онуфрий.
    Приветствую Вас, Онуфрий. Скажу я так, саб этот самый обыкновенный. Да, не плохой для своей цены, но он не для серьезных систем. А если Вы еще не слышали шикарный, бархатный звук в авто, так это не беда. Сходите по возможности или случаю, на серьезные соревнования по автозвуку, выставку тюнинг автомобилей. Только не на SPL соревнования, а на SQ. Уверен, что мнение свое тут же поменяете. И чепырки, как тут обозвали 14-й таз, бывают ооочень крутые и 8-ки тоже. Это стопудовый факт! Удачи Вам.

    ---------- Сообщение добавлено 04.02.2016 в 22:04 ----------

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    Приветствую Вас, Онуфрий. Скажу я так, саб этот самый обыкновенный. Да, не плохой для своей цены, но он не для серьезных систем. А если Вы еще не слышали шикарный, бархатный звук в авто, так это не беда. Сходите по возможности или случаю, на серьезные соревнования по автозвуку, выставку тюнинг автомобилей. Только не на SPL соревнования, а на SQ. Уверен, что мнение свое тут же поменяете. И чепырки, как тут обозвали 14-й таз, бывают ооочень крутые и 8-ки тоже. Это стопудовый факт! Удачи Вам.
    Благодарю Вас за отклик на мой крик души. Согласен с Вами, что саб этот не самого высокого класса, но за эти деньги искать лучше я не взялся. Тронула в нём, прежде всего, конструкция диффузора - весьма лёгкая, очень жёсткая и совершено инертная (что касаемо собствнкных призвуков), что всегда являлось залогом хорошего баса. На счёт "чпырки", простите великгодушно, но это была цитата, в попытке соответствовать авто сленгу. Но, как ни странно, именно в "восьмёрках" результаты случаются очень неплохие, видимо, в силу конструктивных особенностей кузова. Откровенно говоря, "шикарный, бархатный звук в авто" слышать приходилось и не раз, а вот музыкально- правильный, нейтрально- звучащий бас - увы! Сомневаюсь, что это вообще возможно, по причине отсутствия достатточной жёсткости и звуковой инертности конструкции любого автокузова вцелом. Ещё автодорожная тема! Лично знаком с любителями, которые дома, в качестве подставок под полочную акустику используют обычные бордюры (более 100 кг весом), дабы исключить даже малейшую вибрацию опоры колонок, не говоря уже о шипах и мраморных плитах, установленных в ящики со специальным песком. Некоторое время назад, посещав по долгу службы ряд радио и телевизионных студийных помещений, думаю, что говорить об очень серьёзных автомобильных басовых системах - нет смысла, поскольку правильный бас не удастся получить даже в хорошо подготовленном жилом помещении с бетонными стенами ( В ином случае, боюсь, пришлось бы на пол в салоне авто укладывать асфальт, а двери и другие ниши, заливать бетоном). Отвечая на Ваше предложение, скажу, что с гораздо большим восторгом посетил бы "поединок" симфонического и духового оркестров, чем соревнования по автозвуку, так, как соревноваться можно в чём угодно - в громкости, тюнинге, дизайне, итоговой стоимости, но только не в музыкальности системы. Как определишь, какая скрипка Страдивари круче?
    С уважением, всегда Ваш,
    Онуфрий.
    P.S. Преклоняюсь перед редакцией за долготерпение!

    ---------- Сообщение добавлено 04.02.2016 в 22:06 ----------

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    Приветствую Вас, Онуфрий. Скажу я так, саб этот самый обыкновенный. Да, не плохой для своей цены, но он не для серьезных систем. А если Вы еще не слышали шикарный, бархатный звук в авто, так это не беда. Сходите по возможности или случаю, на серьезные соревнования по автозвуку, выставку тюнинг автомобилей. Только не на SPL соревнования, а на SQ. Уверен, что мнение свое тут же поменяете. И чепырки, как тут обозвали 14-й таз, бывают ооочень крутые и 8-ки тоже. Это стопудовый факт! Удачи Вам.
    Благодарю Вас за отклик на мой крик души. Согласен с Вами, что саб этот не самого высокого класса, но за эти деньги искать лучше я не взялся. Тронула в нём, прежде всего, конструкция диффузора - весьма лёгкая, очень жёсткая и совершено инертная (что касаемо собствнкных призвуков), что всегда являлось залогом хорошего баса. На счёт "чпырки", простите великгодушно, но это была цитата, в попытке соответствовать авто сленгу. Но, как ни странно, именно в "восьмёрках" результаты случаются очень неплохие, видимо, в силу конструктивных особенностей кузова. Откровенно говоря, "шикарный, бархатный звук в авто" слышать приходилось и не раз, а вот музыкально- правильный, нейтрально- звучащий бас - увы! Сомневаюсь, что это вообще возможно, по причине отсутствия достатточной жёсткости и звуковой инертности конструкции любого автокузова вцелом. Ещё автодорожная тема! Лично знаком с любителями, которые дома, в качестве подставок под полочную акустику используют обычные бордюры (более 100 кг весом), дабы исключить даже малейшую вибрацию опоры колонок, не говоря уже о шипах и мраморных плитах, установленных в ящики со специальным песком. Некоторое время назад, посещав по долгу службы ряд радио и телевизионных студийных помещений, думаю, что говорить об очень серьёзных автомобильных басовых системах - нет смысла, поскольку правильный бас не удастся получить даже в хорошо подготовленном жилом помещении с бетонными стенами ( В ином случае, боюсь, пришлось бы на пол в салоне авто укладывать асфальт, а двери и другие ниши, заливать бетоном). Отвечая на Ваше предложение, скажу, что с гораздо большим восторгом посетил бы "поединок" симфонического и духового оркестров, чем соревнования по автозвуку, так, как соревноваться можно в чём угодно - в громкости, тюнинге, дизайне, итоговой стоимости, но только не в музыкальности системы. Как определишь, какая скрипка Страдивари круче?
    С уважением, всегда Ваш,
    Онуфрий.
    P.S. Преклоняюсь перед редакцией за долготерпение!


  6. #15
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150 Аватар для newzzz
    Регистрация
    19.02.2008
    Comments
    20
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Alpine SWG-1244

    собрал я короб зя на 40л чистыми из влагостойкой фанеры толщиной 21или 22 мм(уже забыл). ребята из студии (установщики) сказали неправельный обьем. начал слушать- так и есть. Гундеж начал пропадать после 4ого белого кирпича, положенного внутрь (и то еще чуть слышно- требуется Номер5. Так что корпус нужен явно менее 30л. Качался дин от AudioSistem M Line 601.1 в volvo v70 и от Alpine m500 в VW Caravella T5


  7. #16
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine SWG-1244

    Цитата Сообщение от newzzz Посмотреть сообщение
    собрал я короб зя на 40л чистыми из влагостойкой фанеры толщиной 21или 22 мм(уже забыл). ребята из студии (установщики) сказали неправельный обьем. начал слушать- так и есть. Гундеж начал пропадать после 4ого белого кирпича, положенного внутрь (и то еще чуть слышно- требуется Номер5. Так что корпус нужен явно менее 30л. Качался дин от AudioSistem M Line 601.1 в volvo v70 и от Alpine m500 в VW Caravella T5
    А правильно литры-то посчитали? В 40-а литрах должен нормально играть. А вообще, больше ящик-больше давление со всеми вытекающими, но меньше качество звука и наоборот. Естественно не тупо воткнутый дин.


  8. #17
    Анонимус
    Гость

    Re: Alpine SWG-1244

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    А правильно литры-то посчитали? В 40-а литрах должен нормально играть. А вообще, больше ящик-больше давление со всеми вытекающими, но меньше качество звука и наоборот. Естественно не тупо воткнутый дин.
    Ну если коротко, то сабик так себе. Главное, что мне не понравилось, он "тихий" и не всеядный, но достаточно музыкальный-это плюс. Для седанов, этот саб слабоватый. А грамотный, закрытый ящик-это как раз его тема. И не экономьте на объеме ящика, конечно же с расчетом и без фанатизма!


  9. #18
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1600 Аватар для Oleg1979s
    Регистрация
    29.08.2014
    Город/село
    Дашава
    Comments
    64
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Alpine SWG-1244

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    Ну если коротко, то сабик так себе. Главное, что мне не понравилось, он "тихий" и не всеядный, но достаточно музыкальный-это плюс. Для седанов, этот саб слабоватый. А грамотный, закрытый ящик-это как раз его тема. И не экономьте на объеме ящика, конечно же с расчетом и без фанатизма!
    Подскажите, что можно взять получше, но не сильно дороже.



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa