Межблочный кабель

Да, если головное устройство и усилитель обладают разъёмом S/PDIF .

Основное преимущество оптики - гальваническая развязка ГУ и усилительной/процессорной части
Как еще один приятный бонус - полная невосприимчивость к электромагнитным помехам.

---------- Сообщение добавлено 05.03.2012 в 02:21 ----------

Сообщение от maxon0391

то есть оптические лучше обычных аналоговых межблоков? и теперь усь подсоединется только одним кабелем??

Это совсем разные вещи.
По межблоку передается аналоговый сигнал. А по коаксиалу и оптике - цифровой (упакованные пакеты с данными)

>>> Менее распространены так называемые балансные соединители, в которых для передачи аудиосигнала используются три проводника. Одним из главных преимуществ балансных кабелей является их значительно меньшая чувствительность к внешним электромагнитным помехам, поэтому балансные кабели предпочтительнее использовать там, где сигнал надо передать на большое расстояние.

Что толку от балансного кабеля в небалансном тракте?
Нормальный дешёвый трансформатор, на котором имеет смысл реализовывать балансную схему, стоит около 100$ за единицу.

Не знаю как в автомобиле, но в студиях и концертных залах балансные схемы актуальны при длине кабелей от 50 метров и более. Даже в полу-про аппаратуре звкукозаписи баланс не везде нормально реализован. А в автозвуке вообще им даже и не пахнет. Так что практического толку от баланснго кабеля в небалансном тракте - ноль. Наводок наловит столь-ко же, и нигде они не взаимовычтутся. Все пойдёт на дальнейшее усиление.

---------- Сообщение добавлено 04.06.2012 в 11:22 ----------

Сообщение от maxon0391

то есть оптические лучше обычных аналоговых межблоков? и теперь усь подсоединется только одним кабелем??

Нельзя так сравнивать. заисит от остальных компонентов аудиотракта. При цифровой передаче, если АЦП источника неособо хороший, а ЦАП приёмника не использует современные схемы борьбы с "джиттером", то аналоговый может быть даже лучше.
А может быть и наоборот.

Но я б больше доверился цифровой передаче. Но тогда нужен будет отличный ЦАП в усилке.

А вообще вот подсказка для "Яндекса" по теме: "S/PDIF джиттер".

Но учитывая, что всё-таки форум - автозвук. А в тачке всегда оооочень шумно (если она едет). Акустика помещения - тоже отвратная. То словить на аналоговые кабели сигнал от эл.генератора, земляную петлю ил ипрочую хрень - элементарно. На фоне чего джиттер если и будет, то будет незаметен в силу озвученых выш недостатков автозвука.

S/PDIFF джиттер существует только в головах аудиофилов. Физической природы у него нету.
Почитайте спецификацию, ну или хотя бы википедию.