MAGWIKI - Википедия автозвука

JBL GTO-1202D

Пассивный сабвуфер 12" JBL GTO-1202D

Похожие модели


AMP PROMO 150 124 ver.2

  • Новая корзина JBL обеспечивает максимальное перемещение диффузора сабвуфера, позволяя одновременно уменьшить его монтажную глубину, что значительно расширяет возможности выбора места установки сабвуфера. Кроме того, абсолютно новая конструкция корзины позволяет гарантировать центральное положение узла электропривода в зазоре звуковой катушки, что обеспечивает длительный срок службы и достоверность воспроизведения.
  • Каучуковый подвес с высоким уплотнительным валиком. Большой валик подвеса оптимизирован для создания максимальной площади диффузора, обеспечивая при этом великолепный подвес диффузора по краю и линейность при его больших перемещениях, высокую управляемость и стабильность в крайних точках перемещения.
  • Каждый сабвуфер GTO имеет паучковую центрирующую шайбу специальной конструкции с нелинейной характеристикой, которая обеспечивает лучшее управление в крайних точках смещения диффузора по сравнению с обычной паучковой центрирующей шайбой, имеющей линейную характеристику. Это позволяет значительно снизить искажения при высокой излучаемой мощности.
  • Вентилируемые полюсные наконечники создают дополнительное охлаждение узла электропривода. Это позволяет значительно расширить тепловые возможности сабвуфера и повысить его максимально допустимую входную мощность.
  • 10, 12 и 15-дюймовые сабвуферы (25 см, 30 см и 38 см, соответственно) могут иметь две звуковые катушки сопротивлением 2 Ом. Это позволяет максимально гибко подойти к вопросу оптимизации настройки системы. Две звуковые катушки с помощью металлических перемычек собственной конструкции можно сконфигурировать как одну катушку сопротивлением 1 Ом, две катушки сопротивлением 2 Ом или одну катушку сопротивлением 4 Ом. Все сабвуферы имеют предварительно настроенную конфигурацию с одной звуковой катушкой полным сопротивлением 4 Ом, что позволяет легко использовать их в стандартных приложениях.

  • Модельный ряд
    • Серия: GTO
  • Сабвуфер
    • Диаметр, мм: 300
    • Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 23 - 400
    • Монтажная глубина, мм: 129 мм
    • Мощность номинальная / максимальная, Вт: 300 / 1200
    • Сопротивление, Ом: 2 x 2
    • Чувствительность, дБ: 93

  • Cat. No.: 5595
  • JBL GTO-1202D

Нет в наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Полезные темы на Форуме

 Нужен совет-усилитель для JBL GTO1202D
Доброе время суток. Подскажите пожалуста. Имеется вот такой саб JBL GTO1202D в ф/и, короб на 65 литров. Если верить яндексу то вот его ...
 Усилитель Shark V19 + Голова JBL GTO1202d + Laguna 2 Diesel универсаl :)
Добрый день есть вот такие компоненты: Pioneer DEH-1200MP (RCA-выход предусилителя) Усилитель Shark V19 ((MAX 2800 Watt (700 W x 4 op 4 Ohm) ...
 JBL GT5-12 или JBL GTO-1202D
JBL GT5-12 или JBL GTO-1202D что лучше для глубокого баса? Музыка почти все направления. Другие варианты пока не рассматриваются. Уселитель crunch ...
 JBL GTO-1202D вопрос
Подскажите пожалуйста объём ФИ ящика для JBL GTO-1202D, в инструкции указан только объём ЗЯ. Задумываюсь о фазике щелевого типа :dntknw:
 короб для JBL GTO-1202D
всем добрый вечер.подскажите пожалуйста какой собрать короб для Технические характеристики JBL GTO-1202D: Модельный ряд Серия: GTO ...
 Найти все обсуждения JBL GTO-1202D на нашем Форуме?

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА


(89) Отзывы про: JBL GTO-1202D

+ Ответить в теме
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 89
  1. #10
    Антон
    Гость
    Народ, а у кого-нибудь этот сабвуфер стоит в закрытом ящике? Как от играет в нем, намного хуже чем с фазоинвертером ?


  2. #11
    ZerO
    Гость
    Кто знает как JBL GTO-1202D будет работать с усилителем calcal 250.2 ???


  3. #12
    SMILE
    Гость
    Купил себе вчера в ящике 48 литров. Ящик типа басс рефлекс. Качает усилок "SPL XL4-600" мостом (мостом выдает 170 ватт). Машина Hyundai Getz. Мозг вынесен напроч Кароче стоящая вещь, даже со слабым усилком...


  4. #13
    вадим
    Гость
    Стоит в закрытом ящике , играет в салоне круто, ухо не выдерживает , а вот если открыть багажик то совсем не слышно его, может потомучто ЗИ, ус. калсел 130.2 мостом 260ват, а так саб классный !!


  5. #14
    Alex61
    Гость
    Делал для него два ящика. Первый - 45 литров, закрытый, звучал на 3+, потом сделал бэндпасс, , который уже рассчитан в прилогающейся литературе, звук коорденально поменялся. ПОявилось недетское давление, все пластиковые панели, кузов, двери, стекла начали дребезжат....


  6. #15
    Анонимус
    Гость
    2Alex61
    Ты знаешь у меня в 49-литровом бандпасе он сейчас стоит. На улицу все равно не играет Так что тут дело не в корпусе...


  7. #16
    Ганжубас
    Гость
    Поставил в ящик 54л.играет супер всю машину разносит!


  8. #17
    Алексей
    Гость
    Скажите это как бэндпасс?


  9. #18
    Slavik_X
    Гость
    Делаю уже третий саб на этом динамике. Два первых ЗЯ, щас заканчиваю ФИ. Подробности у меня на хомяке http://slavikx.nm.ru/myavtozvuk.html Относительно его стоимости он неплох. Низкая резонансная частота, неплохой ход диффузора универсальность в плане оформления, мощный подвес - может работать без сабсоника в ФИ. Да и вверх горшком можно поставить. Так же на него можно спокойно падовать 300 ватт...
    Вот только как он звучит, может понравиться не всем, так что перед покупкой лучше послушать если есть такая возможность..


  10. #19
    Sova
    Гость
    Стоял без корпуса в задней полке, качается усилком в 350 Ватт. Басс мягковат. Поставил в ящик, боюсь громкость во время движения увеличивать! Басс насыщенный. Лучшее решение за такие деньги.



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa