Mystery MBV-301A

Ребята скажу чесно поставил его себе и растроился! Я ожидал большего! Не советую, а если есть кто из Омска продам за 4000 руб.

Если в него напихать ваты то станет значительно интереснее играть! Привем я это сделал, разбив вату по стенкам, БАС стал более мягкий (не такой гулкий как был), в общем звук стал намного лучше!

P.S. Теперь сним намного лучше чем без него!

Ia sebe 2 kupil pokamesi lejat v korobkah nekak ruki do nih ne daidut skoro postavliu skaju kak a pokamesi gadaiu!!!No dumaiu poliube huje nebudet!

тоже купил и разочаровался, не советую покупать!!!

Нормальный саб за свои деньги. Баса хватет, у друзей стоят более дорогие Alpine, Pioneer, так мой ничем от них не отстает, хотя и стоит на порядок дешевле...

брал у друга на пару месяцев (друг коленот вывехнул). Подключил и растроился. Бас какойто непонятный гудящий или бубнящий и бубнит сам по себе а не под музыку. Как только не пытался мне его спец настроить так и ничего не получилось. Машина ВАЗ 2114. У друга 99я такая же фигня. Вообщем сам полная хрень.

Хуже любого пассивного саба!Стоит в Ладе Приоре,нигеров вроде как более не менее отыгрывает,вот с хаузом беда.Салон прокачивае,а на улице как буд-то овалы(6*9) стоят.Короче не для меломанов он!Этот продам куплю Vibe CBR12EVO или Mystery MOB30

Люди))
у меня стоял этот саб 1,5 года в бмв тюринге) ни разу не пожалел
единственное пожелание умело настройте под свою голову звучание саба...
и прокачайте его в течение месяца или двух гоняя на большой громкости... тогда появится желаемое звучание саба.. у меня был бас суперский просто отпад, народ удивлялся когда заглядывал в машину и у них голова вибрировала... наверное просто саб отлично подошел к авто... когда саб на большой громкости входил в резонанс - то меня и пассажиров качало как бумажки на ветру...
в итоге скажу что саб отыгрывал свой бюджет в два раза...
рекомендую ставить в тюринги и хетчи где салон не изолирован от багажника, и тогда уж точно не пожалеете!

А у меня вообще печальный опыт с этим устройством был. Пол дня возился с друганом - проводили проводку. А как все включили два раза бухнул и задымился. Пришлось все разбирать, а потом еще с гарантией пости месяц разбирался, в итоге поменяли в Эльдорадо на 12" ЗЯ Каденс(по объему почти тоже самое, стоит - 3300р.) Саб неплохой, а после месяца работы звук еще лучше стал. А вот комплект проводов и усил я взял от Мистерии. Усил MJ.120. за 1700 р. Вобщем штука за свои деньги не очень плохая и на малой громкости с сабом неплохо все звучит. Машинка - ДЭУ Нексия. А вообще в седанах есть хитрый прием: для улучшения проникновения басов в салон снимаются задние колонки из полки, оставляются черные сетки. Все равно саб их глушит и работают они с искажениями, а так и саб слышно и друг другу они (колонки и саб ) не мешают.

Всем привет. Купил этот саб 1год назад на самом деле саб так себе то есть если в машине сидеть то играет нормально а вот на улице если открыть богажник то одни искажения , если сделать послабее то в машине нихера не играет.Теперь самое главное что я сделал с этим сабом после чего он реально заиграл и на улице и в машине.Существует мнение что даже самый дорогой активный саб будет играть хуже самого дешевого пасивного. Собственно это меня и побудило изменить саб. Начал с коробки вытащил родной динамик и удивился тому что корпус толщиной 20мм. Очень хорошо проклеин из нутри типа герметиком. Плюс ко всему усилок сидит в отдельном коробе таким образом акустически изолирован от динамика. После того как вытащил динамик было решено проклеить корпус шомоизоляционным материалом (помоему изолон мягкий как поролон и липкий)проклеивал все тщятельно так же проклеил порт фазоинвертора . Было решино поменять провода от уся к динамику и линейные , взял стингер.Конденсатор тоже фирмы стингер.Выбор динамика пал на hertz es300. (почему герц ,просто у меня вся акустика этой фирмы ну и высокая чувствительность плюс низкая необходимая мощность для прокачки).Все это дело собрал .Результатом остался очень довольным.(не ожидал что так получится).