если конд и усей несколько последние массируются кабелями в одной точке контакта к кузову ВСЕ.Если невозможна такая комбинация,кабели минусов на уси массируются к медной пластине калибра не менее диаметра одного.Конды же на минус к кузову произвольно в любых точках,важно плюсы и минусы ОТ НИХ как можно короче по возможности.Площадь железного кузова огромна и сопр.его ничтожно мало
Социальные закладки