MAGWIKI - Википедия автозвука

ЯУЗА AB-11

Антенна ЯУЗА AB-11

• Предназначена для приема УКВ/FM/АM радиостанций.
• Напряжение питания - 12 В.
• Потребляемый ток - не более 12 мА.
• Переключатель «Трасса-город». Предназначена для уверенного приема вдали от радиостанций при малом сигнале, а также для стабильного приема в условиях сильного сигнала и городских промышленных помех.
• Конструкция антенны позволяет ее владельцу самостоятельно устанавливать геометрию приемных полотен. Владелец может расположить антенну как в углу лобового стекла, так и горизонтально - под зеркалом заднего вида.
• В комплектацию антенны входит спиртовой тампон для обезжиривания места установки антенны, дополнительные фиксаторы приемных полотен, выравнивающие полоски, предназначенные для упрощения установки приемных полотен на лобовое стекло, а также инструкция по установке и эксплуатации.
• Приемные полотна изготовлены из полиэтиленовой пленки с нанесением медного луженого проводника.

  • Cat. No.: 4380
  • ЯУЗА AB-11

Нет в наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Полезные темы на Форуме

 Досталась по наследству Яуза РКД/DVD 183 СА.
Привет всем. Мне досталась по наследству Яуза РКД/DVD 183 СА, при прослушивании выяснилось,что правый тыл не звучит вместо звука, простите лучшего ...
 помогите подключить Яуза 141СА
Есть магнитола Яуза 141СА но нету проводов от нее, помогите подключить, может кто схему нарисует... за ранее спасибо.
 Яуза Рм-405СА
Помогите найти мануал к магнитоле
 Требуется помощь в выборе компонентов.
Здравствуйте. Я владелец Ваз2109. Нужна ваша помощь в выборе автозвука. Бюджет: максимум 10000руб. Мне досталась с: ГУ Яуза РКД-114СФА Тыл: Яуза ...
 Ural AK-74.С
Всем привет. Продолжаем рассматривать, присматриваться ))) к общедоступным и потому осмелюсь определить как к народным девайсам, девайсы серии АК от ...
 Найти все обсуждения РЇРЈР—Рђ AB-11 на нашем Форуме?

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА
Created by , 03.03.2005 at 19:06
Last comment by Мурманск on 17.03.2006 at 18:59
2 Comments, 3,829 Views


(2) Отзывы про: ЯУЗА AB-11

+ Ответить в теме
Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1
    BigGun
    Гость
    Нормальная антенна за такие деньги, приклеилась без проблем, клеил в углу прямо на маркировку стекла - всё чётко приклеилось.
    провод "массы" всунул в отверстие куда закручивается шуруп от облицовки и вкрутил этот самый шуруп.
    По городу ездил с переключателем "трасса" - начинает хрипеть и ловить сразу несколько станций если приближаться к мачте радиостанции. Но я отношу это к плохой избирательности и защищенности от помех самого приемника (китайская дешевка).
    Вердикт - для "классики" пойдет.


  2. #2
    Мурманск
    Гость
    Антенны разные важны, но не всякие нужны…

    Так случилось, что некоторым, знакомые, дарят в день рождения кожаный салон для «Шевроле» или 50 органайзеров . Мне и моему знакомому на день рождения дарили в числе всего остального – активные автомобильные антенны от разных производителей. В основном – отечественных. Тем самым поддерживая их (производителей).
    За несколько лет, у нас накопилос несколько новых антенн и мы решили, не пропадать же добру, провести испытания антенн в суровых Северных условиях, пересеченной местности, полной сопок – Мурманске.
    Не будем критичными и строгими к рзным радиопараметрам антенн. Не будем глумить голову читателю мудреными радиотехническими терминами, типа: дифракция, интерференция, поляризация, динамический диапазон и т.д.., ведь, обывателю важно лишь то, как антенна реально работает в конкретных условиях.
    Сразу оговоримся, если вы хотите ловить очень далеко УКВ станции, то лучше штыря длиной 2,5 метра – нет ни одной активной антенны на лобовое стекло .
    Поэтому мы испытывали только активные антенны, которые не нужно врезать в корпус автомашины.

    Итак, что нам подарили:
    (Цены мы не спрашивали у дарящих, по этическим соображениям , но в магазинах видели примерный диапазон)

    1. Урал «БУРАН» АВ-16 ~350 руб.
    2. Орион А-24 ~150 руб.
    3. Триада-150 Gold ~ 450 руб.

    Испытания проводились на трассе Мурманск- Петербург, в районе Тайболы ~ 60 км от областного центра. Автомашина ВАЗ-2105, ветровым стеклом к городу. Сразу оговоримся, что на возражения, мол если на стекле разместить вибраторы антенн так или так, то будет большая разница. Согласны! Поэтому размещали только так
    Все таблетки крепились в верхнем правом углу ветрового стекла. Вибраторы антенн приклеивались, на расстоянии 5 см от крыши и боковой стойки, параллельно им.
    Антенны с жесткими вибраторами (Орион и Триада-50) размещались под зеркалом
    заднего вида, горизонтально, с заземлением под саморез крепления зеркала. Фидер (кабель снижения – прокладывался вдоль правой стойки и под бардачком, после чего,
    включался в антенный разъем автомагнитолы “Hyundai H CCR8080”

    После субъективной оценки приема разных станций вещающих в FM и СВ диапазоне, запускался двигатель, включался вентиллятор печки отопителя и слушались наводки в приемном тракте.

    Урал «Буран АВ-16» Производится в Зеленограде. Сайт: http://www.aac.ru . Симпатичная коробка, приятная и полная инструкция по устанвке. Написано, что использованы немецкие технологии. Что имеется ввиду - не понятно. то-ли плата паяется на немецком роботе, то-ли в схеме использована пара резисторов от немецкого производителя? В коробке ничего нет, кроме антенны с клеющимися вибраторами. На таблетке – переключатель «Город-Трасса». В инструкции написано – коэффициент усиления – 45 дБ. Круто. Должно принимать даже станции Зимбабве и Гондураса Ставим. Включаем. Тишина в режиме «Город». Переводим в режим «Трасса» - появляется пара радиостанций, но о стереприеме – можно не думать даже. Включаем двигатель – треск. Вполне объяснимо.
    Снижение к магнитоле сделано плоским НЧ кабелем – экономия. Хотя, какая экономия? 2,5 метра коаксиального кабеля стоит 10-12 рублей. Не так дорого, чтобы не слушать помехи от зажитгания. На СВ диапазоне – прием тихий, треск от системы зажигания – превыщает всякие пределы разумности. Именитый производитель – не особенно впечатлил. Снимаем антенну.

    «Орион А-24» Производится в Питере. Сайт http://www.orionspb.ru/antenna.html . Упакована в блистер. На нем написано, коэффициент усиления FM – 30 дБ, CB – 20 дБ.
    Вибраторы жесткие, пластинки из фольгированого текстолита. Снижение сделано коаксиальным кабелем. Провод питания +12В – отдельный. Не очень удобно для прокладки под уплотнитель. Раскрутили таблетку – усилитель собран на транзисторах. Ставим. Включаем. Переключателя «Город-Трасса» нет. Есть светодиод индикации питания. Прием на FM заметно лучше, чем у «Бурана». Одна станция ловится в режиме СТЕРЕО. Три других с заметно лучшим качеством. Включаем двигатель – наводки слышны, но очень тихо, достаточно комфортно. Переключаем магнитолу на СВ диапазон. Тишина. Присутствие станций нащупывается, но слушать не получится. За свою цену – вполне приличный выбор. Во всяком случае для FM. Антенна выполнена аккуратно и цена в 150 рублей показывает, что коаксиальный кабель, которым сделано снижение – на цену не влияет. А вот на помехозащищенность – ощутимо.

    Триада 150 GOLD от Питерского производителя. Сайт: http://triadaboush.nm.ru/index.htm
    Упаковка оригинальная. Внутри все, что нужно для установки. Салфетки, шаблоны и т.д… На корпусе таблетки кнопка «Город – Трасса». Снижение – коаксиальный кабель. Провод питания – внутри коаксиального. Написано, что сделана на немецкой микросхеме Телефункен и имеет двухзвенный фильтр по питанию. Ставим. Включаем. В режиме «Город» - пара уверенных станций. В режиме «Трасса» -6!. Включаем двигатель – тишина, всмысле, помех. Все принимается замечательно. Переключаем в диапазон СВ – две станции и очень громко. Правда, шумы от двигателя – стали погромче, но дискомфорта при прослушивании нет.

    В итоге – оставили Триаду -150.

    P.S. Это не реклама, може кому пригодится сэекономить деньги и время….




Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa