Crunch 2230

Борец за сохранность содержимого кошелька своего владельца! Отличный аппарат! Не раз спасал на дорогах ловит все очень хорошо.рад что его приобрел.

Рапиру берёт сразу, где то за 1000 - 800 метров - может дальше, у нас висят они перед стационарным постом - крутой поворот и до них где то с километр, поэтому возможно если бы не было поворота - и дальше. Но так как рапира меряет как говорят по носом..запаса более чем достаточно. Пару засад экипажей в диапазоне К. Не знаю..что у них там было - но засекал то же достаточно далеко метров 800 -900, и явно радары работали в импульсном режиме - не было нарастающего сигнала, сразу светодиод К и громкий сигнал. По городу в режиме S1 нормально - не донимает - иногда срабатывает на VG-2, засёк в городе 1 засаду экипажа. Пользовал пока его 2 дня. 1 день в городе и 1 на трассе.

После недели езды, выяснилось , по трассе которая идёт затяжной спуск - подъём - спуск - подъём постоянно (днём всегда и причём пару раз ночью есздил) наблюдал экипаж который дежурит на подъёме так сказать посередине, просматривает оба спуска в обе стороны - особенность в том что 3 полосное движение - на спуске одна полоса - обгон запрещён, на подъём две полосы... часто наблюдал, кто не знает - не выдерживают тихоход и идут на обгон...на холме ловят - и как я понял проесжая рядом крутят видео или фото показывают, похож по форме на бинокль... так вот с удивлением обнаружил что Crunch 2230 как только на холм и на спуск - загорелся и запищал L - лазер - как я понял что они ещё к тому же..и скорость пытаются фиксировать , ниже на спуске понаставили ограничения скорости ступенчатые до 20 км - ремонт был дороги в нижней точке спуска подъёма...знаки не убрали.. скорее всего покопавшись в интернете у них ЛИСД-2Ф

Сообщение от Анонимус

Рапиру берёт сразу, где то за 1000 - 800 метров - может дальше, у нас висят они перед стационарным постом - крутой поворот и до них где то с километр, поэтому возможно если бы не было поворота - и дальше. Но так как рапира меряет как говорят по носом..запаса более чем достаточно. Пару засад экипажей в диапазоне К. Не знаю..что у них там было - но засекал то же достаточно далеко метров 800 -900, и явно радары работали в импульсном режиме - не было нарастающего сигнала, сразу светодиод К и громкий сигнал. По городу в режиме S1 нормально - не донимает - иногда срабатывает на VG-2, засёк в городе 1 засаду экипажа. Пользовал пока его 2 дня. 1 день в городе и 1 на трассе.

VG-2 надоевший в городе..как оказалось отключается как в инструкции к 214в - CITY и DIM одновременно на 3 сек - два сигнала подтверждение - оключен.. повторно на 3 сек обе кнопки - один сигнал подтверждение - вкючен

Сообщение от Анонимус

VG-2 надоевший в городе..как оказалось отключается как в инструкции к 214в - CITY и DIM одновременно на 3 сек - два сигнала подтверждение - оключен.. повторно на 3 сек обе кнопки - один сигнал подтверждение - вкючен

Спасибо . Долго искал как эту хрень отключить.