MAGWIKI - Википедия автозвука

Hertz DSK 165.3

Компонентная акустическая система Hertz DSK 165.3

Похожие модели


Hertz Uno K 165 Kit


Hertz Uno K 170 Kit


Best Balance F6.5C NEW


Pioneer TS-170Ci


MD.Lab SP-E17.2 New


Challenger SD-650 II

2-полосный комплект наиболее популярного типоразмера 16,5 см, в котором сочетаются хорошая доступная глубина баса и сбалансированность всех остальных характеристик. Если не требуется трудоемкой переделки штатных мест, всегда есть смысл поискать возможность установки 16,5-см динамиков — например, через проставочные кольца/панели. Даже если в штатной комплектации не предусмотрены монтажные места для отдельных ВЧ-динамиков, найти им место будет несложно. Наградой будет заметный выигрыш в качестве звучания по сравнению с соразмерными коаксиальными моделями. Облегчению установки поможет компактность ВЧ-динамиков этой модели, а также включенные в комплектацию аксессуары для разновариантного их монтажа, в т.ч. мини-подиумы для установки под углом 30/60°. Той же цели служит миниатюрный выносной кроссовер и минимальный для данного типоразмера диаметр монтажного фланца НЧ/СЧ-динамика. Динамики обладают отличной чувствительностью для громкого звучания даже с маломощными головными устройствами. Кроме того, при соблюдении мер правильной установки динамики звучат свободно от искажений во всем широком диапазоне подводимой мощности (80/160 Вт продолжительная/пиковая).
Конструкция целиком подчинена достижению наилучшего качества звучания в рамках умеренной стоимости. Основные черты: НЧ/СЧ-диффузор профиля V-cone из целлюлозы с защитной и демпфирующей пропиткой, износостойкий и свободный от резонансов подвес из эластичного термополиуретана (TPU), 24-мм легкий и жесткий ВЧ-купол из термостойкого полиэфиримида (PEI) с диском-рассеивателем. Динамики Dieci на протяжении вот уже трех поколений резко выделяются в своем классе чистым, выразительным и сочным звучанием во всех регистрах, демонстрируя "фамильную принадлежность" к вышестоящим сериям Hertz. Благодаря тщательному подбору материалов, высокие характеристики сохраняются в ходе длительного срока эксплуатации, в т.ч. в суровых климатических условиях. Усилена также защита от возможных внешних повреждений: магнит прикрыт защитным резиновым колпаком, а корзина имеет особо стойкое покрытие.

  • Состав НЧ/СЧ-динамики DV 165.3, ВЧ-динамики DT 24.3, кроссоверы DX 300
  • Диффузор НЧ/СЧ-динамика V-cone, из прессованной целлюлозы с водоотталкивающей пропиткой
  • Подвес НЧ/СЧ-диффузора из эластичного термополиуретана (TPU)
  • Магнит НЧ/СЧ-динамика высокоэффективный ферритовый D80 х 15 мм
  • Звуковая катушка НЧ/СЧ-динамика D25 мм, намотана медным проводом на каркасе из Kapton
  • Корзина НЧ/СЧ-динамика стальная штампованная
  • Диффузор ВЧ-динамика 24-мм купол из полэфиримида (PEI)
  • Магнит ВЧ-динамика неодимовый (REN)
  • Кроссовер в комплекте ФВЧ, 3,5 кГц, 12 дБ/окт

  • Акустическая система
    • Акустическая система: 2-полосная компонентная
    • Диаметр: 165 мм
    • Диапазон частот: 50 - 23000 Гц
    • Максимальная мощность, Вт: 160
    • Номинальная мощность, Вт: 80
    • Установочная глубина, мм: 64
    • Чувствительность, дБ: 93
  • Модельный ряд
    • Серия: Dieci

  • Cat. No.: 19475
  • Hertz DSK 165.3

5780 руб.

В наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Публикации:

Полезные темы на Форуме

 Помогите выбрать усилок (Hertz DSK 165.3+Hertz EV 165.5+Hertz DS 300.3 )
Мне вот посоветовали поставить вот такую систему, а вот усилитель не знаю какой лучше поставить. Да и вообще я новичек в этом деле, может подскажите ...
 Штаное ГУ кашкай что выбрать Hertz EV F 165.5 или Hertz DSK 165.3
Доброго дня, тут такая история как-то в прошлом году, пришлось поставить в бибику шви и заодно поменять динамики, так вот ГУ родное менять не ...
 Выбор 2-х канального уся для hertz dsk 165.3.
Г.у kenwood kdc5751sd на фронт hertz dsk 165.3 нужен 2-х кональный усь... шумка имеется.бюджет 5 тысяч.
 HERTZ DSK 165.3. что скажете про них?
Hertz DSK 165.3 . что скажете про них?
 усилитель JBL GTO 1004 + hertz dsk 165.3 + cАб мостом на 3-4 канал
в итоге остановился на этом варианте пока... посоветуйте что нибудь.. ходил на авторынок сказали эти колонки гумно и они не усилковые и при ...
 Найти все обсуждения Hertz DSK 165.3 на нашем Форуме?

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА


(14) Отзывы про: Hertz DSK 165.3

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14
  1. #10
    Анонимус
    Гость

    Re: Hertz DSK 165.3

    Цитата Сообщение от inmilk Посмотреть сообщение
    Всем добрый день,уважаемые ценители качественного звука!Прошу не оставаться в стороне и помочь своими советами.
    В авто изначально поставил:
    Голова Pioneer 3300ub
    Фронт Hertz dsk 165
    Далее захотел улучшить качество звука и приобрел саб Alpine sbe 1244 br+усь Blaupunkt gta275.
    На фронт решил поставить усь Kenwood kac 723(остался от другой машины).
    Устанавливать решил на компетентном сервисе т.к времени особо не было,а деньги были ,решил довериться "спецам" в данной области.

    И тут произошла у меня следующая ситуация:

    "Спецы" протестили все оборудование в т.ч и усь Kenwood(не новый),произвели установку всей системы т.е 2 уся(фронт+саб)+саб+провода.
    Далее забрал у них авто.Покатался два дня и тут захрюкал у меня правый фронт и на усилителе загорелась красная лампа.покурив различные форумы понял,что такого быть не должно.Короче, поехал опять к "спецам" с целью определить почему горит лампа и что с динамиком.Вытащили динамик -он порвался по всему диаметру т.е дифузор оторвался от пластикового обода.Про усилитель (это вообще цирк) установщик сказал,что красная лампа горела с смомента установки,но т.к музыка играла и типа было все ок не обратил на это особого внимания(ну что тут сказать?Молодец!), и мне не сообщил.Далее разговаривать с "компетентными ребятами"(может быть я конечно ошибаюсь и ребята все-таки спецы), особого желания не было.Забрал машину и уехал.

    Прошу Вас ответить на терзающие меня вопросы:

    1.Мог ли порваться дин от уся на котором горела красная лампочка(ном вт усил 40вт/канал,дины 75вт/канал)?.
    2.Спецы установщики сказали,что страшного ничего нет в том что горит красная лампа(иногда такое бывает) на усе т.к музыка играет -так ли это?
    3.Может ли быть такое,что дин порвался просто так(брак или что-то еще)?,но странно,что проездил норм 2года,а как поставил усь дин порвался.
    Громкость до конца не выкручивал и басов не наваливал,т.е все в пределах разумного.
    4.Были у кого нибудь подобные ситуации с dsk 165
    5.Ваши варианты.
    6.Посоветуйте свои варианты дальнейшего апгрейда.

    Настроение испорчено на несколько дней.а может и недель.Сейчас собираю мысли в кучу на тему что делать дальше? Менять дины или ремонт,менять ли усь и т.д
    Всем огормное спасибо за помощь!
    Здравствуйте. Да не переживайте Вы так, нервные клетки не восстанавливаются.
    1. Мог! Но дело не в красной лампе, а в том, что эти дины не под усилитель, тем более не новые. Погодные условия могут сказываться.
    2. Обходите таких "спецов" стороной.
    3. Сомневаюсь.
    4. У меня нет, так как система совершенно другого уровня и данные динамики не рассматривал в принципе.
    5.,6. Купите более качественную акустику, следовательно она будет дороже этой на порядок. Хотя бы серию Энержи, если Вам по душе Герц, лучше с буковкой L.5. (более басистые). Замена усилителя обязательно, смотрите что-то из E.O.S. Шумка дверей в обязательном порядке. Голова у Вас не для хай-фай, но можно оставить. В идеале 1 дин, что-то из Алпайн или Пионер, ближе к топовым моделям. Про провода ничего не сказали: какие они, медные или нет, сколько квадратов, какой межблок, как все проложено? Ищите правильного инсталятора, что не так-то просто и не дешево. Вот как-то так. Удачи Вам!


  2. #11
    Анонимус
    Гость

    Re: Hertz DSK 165.3

    Цитата Сообщение от Кракодил Посмотреть сообщение
    Нет, я не из автозвука. Согласен с вами установка в автомобиль требует несколько иного подхода чем допустим исполнение в домашних условиях. К стате под акустическим оформлением я подразумивал весь комплекс создания любого акустического исполнения: делается акустическая колонка фазоинвертор или лабиринт; устанавливается в машину; с применением технологических решений - скажем демпфирования, устранение вибрации, подбора или настройка кросовера, установка в конце концов самого динамика и т. д. всё это и есть акустическое оформление и глупостью это назвать но не как нельзя. К сожалению не имел опыта установки акустики в салон авто , пока не имел, поэтому что-то конкретно посоветовать не могу, хотя кое какие соображения по этому поводу есть
    Конечно, более дорогие динамики качественнее, это понятно, но суть не в этом, выше я открытым текстом написал, что проблема некачественного звучания в большенстве случаяв не в самих динамиках и не в кросоверах. Есть много и других причин, например одна из причин кроится в самих электронных модулях, будь там УНЧ, темброблок, ЦАП, предусилитель все те элементы через которые проходит аналоговый смигнал или преабразуется, причина проста на столько, что можно только в недоумении развести руками но тем не менее, как то я посмотрел в интернете семинар происходивший в москве в здании "аквариум" на выстовке хай-енд акустике, так вот на этом симинаре Александр Ян Биляевский, для тех кто не знает он изобрёл знаминитые колонки S90 и создал фирму "АЛЕКС" , так вот на этом семинаре он рсказывал о проблемх звучания и как провода влияют на качество звучания, я всё внимательно прослушал и на основании изложеного меня осенила мысль, а что если элементарно разводку общего питания делать так-то и так, и с тех пор как я так сделал просто забыл что это такое плохое звучание, тестировал на многих усилителях и транзисторных, и интегральных, колонки использовал свои и закрытого типа и фазоинвертор, динамики специально использовал дешовые или не самые лучшие, результаты даже для наихудших АС на удивление оказался если не на высоте, то по крайней мере очень положительными, а для более убидительного сравнения недавно побывал на Московской выстовке ХАЙ-ФАЙ ШОВ, там были представлены самые различные фирмы наверно около30-40ка с самой высококласной в мире звукатехники, так-же удалось увидеть и услышать Алексовские колонки, уже мадернизированные S90, стоят они как два неплохих автомобиля, субьективно в моих АС и АС представленнйх на выстовке разница ощущалась лиш в деталях звучания, в целом само ощущение, эмоциональное ощущение от звука почти ни чем не уступала заподным и росийским брендам.
    Что касается автозвука, кое что и в тут удалось послушать, например слышал как на ура играл китайский комплект: магнитола+динамики встроенные на заднюю панель, как фирма называется не помню, слышал как хреного звучала и солидная акустика, но это я так, для примера, типа не всё золото что блестит, вообще хороший звук в авто слышал раза может три за всю жись. Самая большая проблема в авто для звука это шум, к стате интересно то, что в салоне любой машине, иномарке или нашей отечественной машине или в микроавтобусе уровень шума при скорости от 50 до 100 км/ч почему-то всегда 80-84 децибел.
    Многоуважаемый Кракодил, всецело с Вами согласен, что "Не всё золото, что блестит" и на счёт проводов - правильно подмечено, а вот об акустике S-90, приятного сказать нечего. Раскрутился этот "брэнд" в советскую эпоху только по причине отсутствия альтернативы (конкуренции). А именно эту модель я считаю неоправданной практически во всех аспектах: Фанерный ящик с рёбрами жёсткости. Облегчённая конструкция менее устойчива, а при такой массе диффузора басовика - это только во вред. Не смотря на "жёсткость", ящик всё равно гудит (фанера явно тонковата). При разработке электрических фильтров, добивались минимальной неравномерности ачх, а не красивого звучания. Сами элементы фильтров оставляют желать много лучшего, не говоря уже о динамиках, которые вообще ни в какие ворота не лезут. Хоть как-то мог бы сыграть сч, но с нормальными фильтрами- максимально простыми и из приемлимых компанентов (о басе и ВЧ умолчу, ибо выйдет нецензурно). Как можно сравнивать этот "предмет интерьера", а, по сути, кучу мусора, с гениальной разработкой итальянских инженеров? Взять тот же коэффициент гармоник- у S-90 процента 2-2,5, если не ошибаюсь, у Hertz Dsk 165.3 - менее процента, а у Dsk 130.3 - менее 0,5 процента на средних. На слух - очень большая разница! И по не искажённой максимальной громкости S-90 мордой не вышли. Как-то слушал в магазине смешные на первый взгляд, двухполосные мониторчики (40 см. высотой) на 13 сантиметровых динамиках, З.Я! С меня, в заглушенной комнате приличных размеров, чуть одежду не сорвало, заметных искажений, при этом, небыло. Бас ощущал в виде толчков в торс, ну и через пол - ногами. Назывались, не помню, кажется m&K LCR-750 THX mk2, но произведены были ещё в Калифорнии, а не в Китае. Так вот эти "Герцы" по своему норову очень напомнили мне те мониторы. Взрывной, яркий, красивый звук, без выпендриваний и искажений.
    Успехов вам в нашем нелёгком аудиофильском труде!


  3. #12
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для Octane
    Регистрация
    13.11.2016
    Город/село
    Москва
    Comments
    4
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Hertz DSK 165.3

    Добрый день! В итоге есть что то более качественное чем данные гертцы для работы со штатной ГУ ? Спрашиваю, т к одним они нравятся, другим нет. Интересуют варианты с высокой чуйкой для работы со штатной башкой.


  4. #13
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для BIVer25
    Регистрация
    02.04.2012
    Город/село
    OMSKCITY
    Comments
    0
    Спасибо (Раздал)
    Спасибо (Получил)

    Re: Hertz DSK 165.3

    Цитата Сообщение от Анонимус Посмотреть сообщение
    Во вторых, данные динамики, созданы для подключения от г.у., а не от усилителя. При подключении к усю, родному кроссоверу и пищалке, приходит довольно быстрый трындец.
    На какой по характеристикам усилитель их можно подключить, чтоб было получше чем от ГУ, и кроссоверу с пищалкам трындец не пришёл?



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa