Шум двигателя в динамиках после установки усилителя — как убрать?

[boss2014812]

Шум двигателя в динамиках — классика после монтажа

Поставил 4-канальный усилитель, RCA тянул вдоль салона. На заведённом моторе — характерный вой, на газу растёт.

План:

1. Петли массы двигатель ↔ кузов
2. RCA только с одной стороны, не параллельно с силовым
3. Фильтры на RCA или оптика (если бюджет позволит)

Кто победил alternator whine на бензине — что сработало в первую очередь? Готов переложить кабель, если дело только в трассировке.

Магнитола: Android 2DIN, усилитель класс D.

[Turbo]

Alternator whine лечил месяц. Сработало по порядку:

1. Масса — добавил плоскую перемычку двигатель–кузов 10 мм², шум упал процентов на 40.
2. RCA — переложил с другой стороны салона, не параллельно силовому. Ещё минус 40%.
3. Остаток — ферриты на RCA у входа усилителя + twist пары.

Оптика не ставил — дорого. Фильтры на RCA помогли слабо. Главное — не экономить на длине RCA «вдвоём» с 4 AWG под ковром.

Магнитола Android, усилитель D-класс — после пункта 2 почти тишина на холостых.

[BadBMW]

E90, усилитель в багажнике, RCA шли слева под обшивкой. Whine был жёсткий — оказалось RCA пересекали жгут за печкой.

Переложил RCA по правому порогу, силовой — слева. Плюс плоская перемычка на блоке в моторном отсеке (штатное место под крышкой). После этого на холостых почти тишина.

На BMW жгут толстый — не тяните RCA в одном канале с силовым, даже если «удобно».