Масса усилителя — на кузов или на минус АКБ, где меньше шума?

[Turbo]

Звезда массы vs одна точка

Усилитель в багажнике: минус потянул на болт кузова под обшивкой. RCA с магнитолы — другая сторона. Фон и whistle на средней громкости.

Читал, что минус на АКБ (рядом с плюсом) убирает петлю — кто пробовал?

• Одна точка массы для усилителя + RCA shield?
• Плоская перемычка кузов–двигатель обязательна?
• Краска с болта — только шайба с зубами или сверлить?

Alternator whine частично ушёл после RCA, остался фон на тихих треках.

[BadBMW]

E90, минус усилителя на болт в багажнике (штатная точка под обшивкой), не на АКБ. RCA shield к той же зоне по длине.

На минус АКБ пробовал через удлинитель — whine не ушёл, вернул на кузов. Перемычка двигатель–кузов в моторном отсеке — must на BMW.

Краску с болта сбил шайбой с зубами, не сверлил новое.