Страница 1 из 1

Масса усилителя — на кузов или на минус АКБ, где меньше шума?

Добавлено: Вт июн 30, 2026 11:07 am
Turbo
Звезда массы vs одна точка

Усилитель в багажнике: минус потянул на болт кузова под обшивкой. RCA с магнитолы — другая сторона. Фон и whistle на средней громкости.

Читал, что минус на АКБ (рядом с плюсом) убирает петлю — кто пробовал?
  • Одна точка массы для усилителя + RCA shield?
  • Плоская перемычка кузов–двигатель обязательна?
  • Краска с болта — только шайба с зубами или сверлить?
Alternator whine частично ушёл после RCA, остался фон на тихих треках.

Re: Масса усилителя — на кузов или на минус АКБ, где меньше шума?

Добавлено: Вт июн 30, 2026 11:14 am
BadBMW
E90, минус усилителя на болт в багажнике (штатная точка под обшивкой), не на АКБ. RCA shield к той же зоне по длине.

На минус АКБ пробовал через удлинитель — whine не ушёл, вернул на кузов. Перемычка двигатель–кузов в моторном отсеке — must на BMW.

Краску с болта сбил шайбой с зубами, не сверлил новое.