URAL CDD_MP3-172SA

Bars, скорее всего компьютер работать не будет. У меня Honda Accord, до покупки говорили так: Частично совместим со всеми инжекторными авто, под "частичностью", со слов тех. поддержки, подразумевалось вывод половины заявленных данных. После приобретения, та же тех. поддержка, задала вопрос: КТО ВАМ СКАЗАЛ ЧТО МК (маршрутный комп) СОВМЕСТИМ С HONDA ACCORD??? (Очень своевременный вопрос!!! После покупки) Очень хороший звук у ресивера!! Повторюсь ОЧЕНЬ!!! Реально не ожидал!!! Купил так же назад коаксиалы Урал, на перед компонентки Урал!!! От звука просто балдею!!! Но!!! ДИКИЙ ФОН, возникновение которого производители объяснить не смогли (исправил дядя Вася установив простую катушку на питание), отвратительное отношение к покупателю!!! Опять же повторюсь: Отечественный производитель опять подвел, и не за что не отвечает!!! К сожалению в дальнейшем у меня, так же и у круга лиц с кем я общаюсь выбор в сторону отечественного производителя не падет!!! Хочется поддержать отечественного производителя, но, ни чего у него не покупая!!!

to Max (Vyazov Maksim [mailto:Vjazov.Maksim@alancargo.ru]
Ну что ж Вы, Уважаемый, напридумывали то? Я же читаю что здесь пишут во-первых и есть копии переписки с Вами во-вторых. И по совместимости и по шумам как Вы их описали Вам были даны совсем другие ответы чем Вы тут написали.
Что касается совместимости с иномарками и др. авто не указанными в инструкции(вернее с ЭБУ там установленными). Вот официальный ответ от организации прошивающий эти блоки:
" Работа с другими контроллерами и машинами.
Все МК «Мультитроникс» работают только с указанными в инструкции типами контроллеров. МК работает, мы подчеркиваем, именно с контроллером, а не с машиной, по этому тип машины значения не имеет. Работе с другими контроллерами гипотетически возможна, так как в протоколах могут быть использованы некоторые стандартные типы протоколов обмена данными, но практически не гарантируется правильная работа и считывание всех параметров."
Так что ни о какой "половине параметров" я Вам конечно не писал. И вообще если бы вы обратились за консультацией вот именно до покупки на офиц. форум www.ural-auto.ru то там бы прочитали об этом - и не было бы такого глупого "разочарования"!
Что касается фона, катушки и "дяди Васи".
Дроссель фильтра питания там есть - намотан на тороидальном сердечнике! Если его спалили при самостоятельной неправильной установки, а потом поставили снаружи то должен Вас разочаровать - внешний снизит напряжение и соответственно повысит уровень нелинейных искажений.
Надо было обратиться как я советовал в АСЦ URAL для диагностики конкретно Вашего аппарата.
Мы признательны Вам за интерес к продукции URAL и сожалеем о том что Вы столкнулись с затруднением при использовании нашей продукции, но в свою очередь мы не можем допустить оболгание фактов тем более Вы признаёте что не обладаете знаниями в этой области.

Уважаемые производители, мне не когода прирекаться с Вами на предмет шумов, которые тем более мне наконец то убрали. (Кстати не Вы) Ответ из другого авторитетного сервиса по данной проблеме, раз Вы не смогли на это ответить, я постараюсь Вам выслать. Может в дальнейшем Вам это поможет. Что бы быть объективным повторюсь, звук у сего девайса действительно ПРЕВОСХОДНЫЙ, тем более в купе с динамиками Урал. Но Вам не помешало бы научиться работать с клиентом и после продажи, а не впарив искать отговорки.

Типа купил седло от лощади, а ежжу на собаке задом наперёд, всё время сваливаюсь почему то...
Гадские продафцы впарили обманули!
Точно у них гранаты не той системы!
бугагага

Всем добрый день.
Почитал отзывы(особенно на счёт злодеев-японцев- неправильные машины делают- в них только сони пашет :-)-прикольно написано-непоймёшь-кому верить.....:-)-нарисовался вопрос к DMitry. Обоснуйте, плизз, свои фразы:
"Если его спалили при самостоятельной неправильной установки, а потом поставили снаружи то должен Вас разочаровать - внешний снизит напряжение и соответственно повысит уровень нелинейных искажений."

Особенно по части нелинейных искажений.. То что ном. мощность немного упадёт - верю, но остальное с трудом, тем более, что фильтры бывают разные. В чистом виде, наличие по цепи питания одного фильтра LC глобально ничего не ухудшает(если он по человечьи, конечно, сделан)- стоит почти во всей автоаппаратуре и никого ничем не смущает, два - тем более, за исключением незначительного падения напряжения и ухудшения характеристик, при изменяющихся высоких токах потребления(но на то в них ёмкости по паре тысяч микро (как минимум) и ставят). Никого же не пугают паразитные сопротивления идр. в цепях питания мафонов в авто? Посмотрите на блоки предохранителей банальных десяток и девяток... На возможные возражения ураловцев- "сажать" мафон напрямую на аккум.- как минимум неправильно....на заводах и у нас и за бугром - не дураки машины и их электрику рассчитывали...(хотя это и лучше для музыки - противоречие....).
Ещё вопрос- если допустить, что человек "перевернул" питание
1. в аппарате нет предохранителей?
2. нет защитного "перевёрнутого" диода?

Теперь информация для владельцев всяких-разных автомобилей, отличных от отечественных ТАЗов. На сайте вполне чёткая ссылка на инструкцию на Урал с БК. В ней вполне внятно написано, с чем работет аппарат- не надо надеяться , что в ваших тойотах и др. стоит блок ЭБУ МИКАС или с ним совместимый .... ну не делали(лет так 20 последних точно) япошки ТАКОЕ(оно самое). Вот совметимость со старой Европой на базе боша- попробовать-попытать стоит(то, с чего скопировали наши для инжекторов).
Мелкий вопрос УРАЛовцам- вы себе представляете того человека, который хочет купить мафон с БК(Это по поводу фраз о том что важно не авто, а модель ЭБУ)? Он что, при этом, должен знать чётко модельку и модификацию ЭБУ на своём авто?? Многие полный номер заводской модели не могут запомнить... Менеджеры в магазинах(пардон, на всякий случай, но всё же) в большинстве - ТУПЫЕ откровенно, т.е. на счёт БК "честно" ничего не скажут-продать -продадут, даже на мерин 600..
И ещё- где то мелькали фотки Ураловского аппарата с БК. Заинтересовал вид сзади- там на проводах болтается небольшая жестяная коробочка. Меня терзают смутные сомнения, что это- блок преобразователя для питания ВАКУУМНОГО индикатора, причём точь в точь как на старых модельках сд-ресиверов Prology (конкретные модели не вспомню- давно было). Вроде все нормальные фирмы уже научились делать преобразователи внутри корпуса магнитолы, и они не "фонят"....

И ещё -искренне удивляюсь и не понимаю ребят имеющих машины младше 10 лет(иномарки) и пытающихся "впихнуть" туда магнитолку с БК за 4000р(со скидками в мвидео вроде меньше 3500 получалось даже) и требующих от неё фиг знает чего. Отнимите от цены мафона цену БК(простейшего)- остаётся денег на плюшевый китайский МП3(с кучей "заводских" проблем-болезней).
Насколько владею ценами , за 4-5 тр можно взять отличный Kenwood(сони и того дешевле-правда по цене и качество-надёжность) с USB, блютузом, пультом, дисплей вакуумно-люминесцентный(VFD вроде, как сейчас модно говорить), идр. Качество-вот почему-то уверен, не слушая-тестируя(информация для Алексея Фролова :- ну не хуже Урала (кенвуд слушал(гонял от души) -брали приятелю в новый Lanos ). Кстати, дисплей УРАЛа (по крайней мере, в магазине-на стенде) выглядит гораздо хуже и менее читабельней, в отличие от кенвуда, особенно при установке в нижней части панели...( подозреваю, что прочитать с него что-либо (при такой установке) будет, как минимум, сложно ).
P/S Информация для Урала - выпуск данной модели(и соседней, с щелевой загрузкой) по-моему, запоздал на год... Даже брендовые аппараты уже идут по цене ниже...

Реально рынок новых(как минимум) авто захватили (пора признать) Daewoo nexia-Lanos-Matiz, Reno-logan, Hyundai Accent(владельцы этих машин, на счёт совместимости с ЭБУ, вопрос уже задавали). Эти машины не имеют заводской нормальной аудиоподготовки и БК, т.е. на замену и акустика и мафон и . Почему бы не сделать БК, совместимый с ними- не понимаю.....прямые деньги и толпы довольных клиентов. На дворе лето- самое время демонстрировать всем окужающим музыку в авто(причём звуком, а не лейблом)- на таком фоне не "китайцам будет крышка"... и парктроники не помогут...
Жизнь, объём продаж и ремонтов :-)) покажет.
Всем удачи на дорогах необъятной Родины.

Здравствуйте Hakim!
Как всегда в Вашем исполнении: блеск знаний, фонтан идей и размышления (достойные Достоевского) о судьбе модели!
Мы безмерно благодарны Вам за интерес к нашей продукции, непременно воспользуемся всеми Вашими ценными советами тем паче что они бесплатные(?!).
В свою очередь надо будет походатайствовать руководству о выписывании Вам премии в эквиваленте данного ГУ - как приз "За волю к победе" - чтобы так сказать Вы наконец то знакомились с тем о чем так много и настойчиво пишете заочно!

Привет Hakim. Немного поясню, купил Урал по совету сослуживцев, так сказать в качестве эксперимента. Звук у него на порядок выше многих импортных моделей. Но что касается всего остального УВЫ. Под неправильной установкой, "специалист" тех. поддержки подразумевал: "вынуть фишку из одной магнитолы и воткнуть в другую". Видимо они умудрялись подключать евро разъем как то по иному, раз подразумевают подобное!! Я обратился к ним с просьбой подсказать как побороть фон, в ответ посыпались укоры что я его спалил и пытаюсь им его вернуть!!! Видно так делают технику, что на любой вопрос машинально появляется желание придумать причину для отказа в возврате товара. Что касается ЭБУ, то на сайтах указано так: "Полная совместимость с ТАЗами и НЕ ПОЛНАЯ С ДР, ИНЖЕКТОРНЫМИ АВТО"!!! Простите Хонда это не др. инжекторный авто?? А впихивалась эта магнитолка в основном из-за соображений "отечественного производителя", к которому как приятный "сюрприз" прилагается МК. Кстати МК я еще не установил (только нашел сервис, который за это берется).

Добрый день MAX. Вопросик- какая сонька(модель) до этого стояла? и точно ли евро разъём(чисто спортивный интерес)?

To Hakim: Стояла какая то касетная Сонька типа СА 665, досталась с авто (буквально за месяц до покупки у бывшего владельца вырвали мафон, вуфер, усилок. остались только провода ) А разъем точно евро.

to Max
Vyazov Maksim [ Vjazov.Maksim@alancargo.ru ]
Я в очередной раз попрасил бы Вас общаться в адекватном ключе. Отказавшись обращаться в АСЦ за техническим заключением Вы собственно отказались от конструктивного диалога по выяснению причин Ваших проблем.
Так же в очередной раз попрошу всякие ваши домыслы и изолгания оставить при себе - а то пользуясь немодерированностью данных сообщений здесь всё забрызгали.
"Собака лает - караван идёт" - к месту поговорка как раз!

PS разъём ISO может иметь разные пины на постоянный и отключаемый +, а ковырянье в старой проводке неизвестно сколько ей лет и в каком состоянии - не гарантия что просто переткнув разъём не накосячено где то.