MAGWIKI - Википедия автозвука

URAL CDD_MP3-172SA

CD/MP3-ресивер с USB и возможностью подключения маршрутного компьютера URAL CDD/MP3-172SA

  • Поддержка функции бортового компьютера (приобретается дополнительно);
  • USB/SD/MMC;
  • VFD-дисплей;
  • Съемная откидывающаяся лицевая панель;
  • Поддержка русских ID3-тегов;
  • Электронный антишок (ESP);
  • Автоматический поиск и запоминание станций;
  • Предустановки эквалайзера;
  • Регулировка: фронт/тыл, баланс, тембр ВЧ/НЧ;
  • Функция mute;
  • Тонкомпенсация;
  • Часы;
  • Энкодер;
  • 2RCA

Маршрутный компьютер позволяет:

в Дисплее ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

  • Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100км при движении.
  • Просматривать остаток топлива в баке 70 л макс.
  • Производить калибровку бака
  • Просматривать температуру двигателя.
  • Просматривать напряжение бортсети.
  • Просматривать скорость в км/ч.
  • Просматривать общий средний расход топлива л/100км.
  • Просматривать общий расход топлива в литрах 9999 л макс.
  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.

в Дисплее ПОЕЗДКА*

  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/ч.
  • Просматривать время в поездке.
  • Просматривать средний расход л/100 км за поездку.
  • Просматривать расход топлива за поездку.
  • Просматривать стоимость поездки в руб 9999руб макс.
  • Просматривать путь за поездку и устанавливать стоимость 1 км пути.

* В Дисплее Поездка при каждом включении замка зажигания производится принудительный сброс всех параметров.

в Дисплее ТО

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
  • Сбрасывать коды неисправностей.
  • Устанавливать величину пробега до очередной замены масла двигателя.
  • Устанавливать величину пробега до очередной замены свечей зажигания.
  • Устанавливать величину пробега до очередной замены ремня ГРМ.

в Дисплее УСТАНОВКА

  • Производить калибровку для двух значений – полного и пустого бака.
  • Производить коррекцию индикации расхода топлива от -90 до +99%.
  • Производить коррекцию индикации скорости(пути) от -90 до +99%.
  • Устанавливать стоимость 1 литра топлива.
  • Устанавливать стоимость 1 км пройденного пути.
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости 40-200 км/час

Маршрутный компьютер также позволяет:

  • Измерять время разгона до скорости 100 км/ч.
  • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.
  • Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.

Полная совместимость с отечественными инжекторными автомобилями, частичная - любой инжекторный автомобиль. Головное устройство URAL RCD/MP3-172SA является обучаемым головным устройством и разработан на шасси CDD (передовая российская разработка).

Подробнее о новом классе устройств читайте на сайте http://www.cdd-evo.ru/

Нет в наличии

Свяжитесь с нами
или
спросите на форуме

Публикации:

Полезные темы на Форуме

 Ural AS-W165MB
Всех приветствую! Ну вот и я добрался до Ural AS-W165MB. Честно сказать я даже и не могу вспомнить случаев, подобных как с данными девайсами. ...
 Сериал "Малыши-крепыши" серия #1 URAL АКM 4.70
Приветствую всех кто заглянет в тему!!! Не смотря ни на всё то, что происходит в стране по финансовым вопросам, жизнь не остановилась, она идёт. Мало ...
 Сериал "Малыши-крепыши" серия #2 URAL АКM 1.700
Приветствую Всех кто зайдёт почитать тему. Напомню, начало сериала вот тут ...
 Ural AS-W200MB
Приветствую зашедших почитать эту тему! Вот он, полноценно по всем статьям и критериям старший брат семейства мидвуферов в серии Warhead. Долго, ...
 Ural W 4.135
Приветствую всех кто зайдёт почитать данную тему! Как уже многие узнали, линейка продуктов серии Warhead где-то недели две три назад была обновлена и ...
 Найти все обсуждения URAL CDD_MP3-172SA на нашем Форуме?

Эта статья является частью каталога МАГНИТОЛА


(70) Отзывы про: URAL CDD_MP3-172SA

+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 70
  1. #1
    Vadimka
    Гость
    Поскорее бы протестировали это чудо мысли. Если всё ОК, возьму не задумываясь!


  2. #2
    solter
    Гость
    Согласен! Необходимо, чтобы кто-нибудь протестировал сей девайс.


  3. #3
    007
    Гость
    НУ КАК? КТОНИТЬ ЮЗАЛ? КАК ОНА СТОИТ БРАТЬ ИЛИ НЕ?


  4. #4
    Vlad
    Гость
    А этот БК вообще нельзя подключить к иномаркам или просто не все функции будут доступны? Какие не будут работать?


  5. #5
    DMitry
    Гость
    Vlad, подключение производиться по K-Line диагностического разъёма автомобиля, как и в CDD ConceRt. Но ЭБУ то разные и соответственно совместимость БК (т.е. данного ГУ) будет с теми ЭБУ данные/параметры которых прошиты в БК - на сегодня это "все отечественные инжекторные автомобили".
    Иномарки - в перспективе.
    Дополнительные опции к уже заявленным - в разработке!


  6. #6
    SVS
    Гость
    Купил сегодня. Акустика тоже УРАЛ - двери AS-D1341, полка AS-P1329. Машина Шеви-нива. В штатные места.
    Поставили в салоне (гарантия на электрику). Антена активная салонная MS-3.
    После клариона с акустикой MB-Quart на старой машине - такое ощущение, что высоких частот нет вообще. С остальным лучше. Радио "подхриповало" в пути от центра установки, но по приезде домой, на стоячей машине принимало в общем-то ничего. В результате - нет, всё-таки пока "не то" :-(..
    Но! Управление простое, разобраться можно за минуту, карточки SD и флешки читает с приемлемой скоростью, диск "запиленный-зацарапанный" с mp3 прочитался без проблем (на кларионе бывали ошибки).
    В общем, покатаюсь, наверное сменю акустику. Бюджетный вариант всё-таки оказался совсем бюджетным :-(..



  7. #7
    DMitry
    Гость
    SVS пишет: "Акустика тоже УРАЛ - двери AS-D1341, полка AS-P1329.
    Антена активная салонная MS-3.
    После клариона с акустикой MB-Quart на старой машине - такое ощущение, что высоких частот нет вообще/////
    покатаюсь, наверное сменю акустику."
    -ага, и антенну сменить тоже не забудь – тогда проблем с радио не будет!
    -Что высоких нет так это после МБКварта «песка» не хватает
    Кстати низких при таком комплекте тоже не должно быть в принципе. Неправильно подобранная акустика, тем более в штатных местах, не должна звучать априори.



  8. #8
    SVS
    Гость
    А какую акустику-то нужно было подобрать? Есть конкретные рекомендации, или это просто так "мысли в слух"? Кстати, выбиралась акустика при участии продавца, который, правда сразу подвёл к акустике за 2300, но это было бы уже не бюджетно. Хотелось бы рекмендаций в пределах 1500 за пару, т.е. 3000 за четыре динамика. Антена такая у меня и вместе с кларионом была, так там проблем не было, поверьте. А насчёт сменить - да, придётся, видимо на внешнюю. В общем, комплект звучит "глухо". А рерулировки у урала нет, только предустановленные режимы. Кстати, указанное в руководстве "ROCK M" почему-то не присутствует в реальной жизни :-(..


  9. #9
    SVS
    Гость
    С регулировками отдельно диапазонов - разобрался, вопрос снят.
    А вот по подбору акустики - остался..


  10. #10
    DMitry
    Гость
    to SVS тыл 1329 пока оставь не меняй (потом купишь сабвуфер), а купи нормальный фронт как минимум http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P1329K-p-6179.html а лучше в подиумы тоже но 16,5 см http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P1629K-p-6519.html
    Пищалки там вполне приличные.
    И акустику хотя бы на стенде послушай - выбери ибо вкусы (слух) разные у всех.
    Ты БК то подключил собственно?!



Полезные темы

  1. URAL CDD_MP3-172SA + TC
    от MAGNITOLA в разделе Отзывы о продукции
    Comments: 1
    Последнее: 24.05.2010, 22:03
  2. URAL CDD_MP3-172SA + TC + parktronik
    от MAGNITOLA в разделе Отзывы о продукции
    Comments: 0
    Последнее: 18.08.2008, 04:19

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

Ваши права
  • You may not create new articles
  • You may not edit articles
  • You may not protect articles
  • You may not post comments
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • You may not edit your comments
  cc by-nc-sa